無縫銜接、舒適可靠，今年各區完成一個片區建設

按照創建國際化創新型城市要求，深圳將從政策標準、規劃建設、運營管理等多方面加強協作，著力推進軌道交通網、常規公交網、慢行交通網“三網融合”，打造“１公里步行、３公里自行車、５公里公交、長距離軌道為主”的一體化公共交通體系，為市民提供品質更高的公共交通服務。去年下半年，市交委編制出臺《深圳市軌道－公交－慢行三網融合實施方案編制指引（試行）》，從設施融合、網絡融合與運營服務融合等方面提出２２項發展指標，對全市三網融合提供政策支撐。

今年６月，市政府發布交通擁堵治理策略及２０１８年行動方案，將構建一體化公共交通出行作為重要的舉措，要求各區（新區）年內完成一個三網融合片區的建設。市交委相關負責人表示，交通部門將加快推進三網融合，打造國際水準公交都市，力爭２０２０年高峰期公交占機動化出行分擔率達到６５％，為城市發展和市民出行提供有力保障。（記者 徐興東/文 劉羽潔/圖）

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 全文閱讀