深圳新聞網(wǎng)2019年6月25日訊（記者 施冰冰）據(jù)“深圳市軌道交通”消息，備受寶安、南山人民關(guān)注的13號線，近日傳來新進展：白芒站西側(cè)400給水管改遷圓滿完成，13號線首臺盾構(gòu)機順利通過出廠驗收、、；深大站一階段一期交通疏解倒邊完成。

留仙洞站深基坑正式開挖

地鐵13號線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線路全長22．4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場，出入線與后海站接軌。

白芒站西側(cè)800給水管改遷圓滿完成

6月17日晚11點，在各方領(lǐng)導(dǎo)及項目部全體人員的共同努力下，地鐵13號線三工區(qū)白芒站西側(cè)800給水管第二次碰口順利完成。

白芒站西側(cè)800給水管改遷作業(yè)全程分兩次碰口，5月30日晚，白芒站西側(cè)800給水管第一次碰口完成（圖）。6月17日晚，白芒站西側(cè)800給水管第二次碰口完成（圖）。至此，800給水管改遷工作圓滿達成，且車站段主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)將不再受給水管影響，白芒站前期工程取得巨大進展。

這為給白芒站南端“9．30”盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點提供場地條件，在800給水管改遷完成后，項目部立即開展二期雨水箱涵施工，為圍護結(jié)構(gòu)施工提供工作面。