原標題：投資37億元！惠州擬建莞惠城際北延線 將與贛深高鐵相連

深圳特區(qū)報2020年3月25日訊 惠州市公共資源交易中心近日發(fā)布《莞惠城際小金口至惠州北站延長線項目可行性研究及勘察設計【咨詢勘察設計】招標公告》。

公告顯示，莞惠城際小金口至惠州北站延長線正進行可行性研究及勘察設計招標，招標金額為7452．47萬元（含稅價）。

據(jù)介紹，2017年12月28日通車的莞惠城軌項目全長99．8公里，全線設17個車站。其中惠州段全長33．338公里，橫貫仲愷高新區(qū)和惠城區(qū)，全線設7個車站。莞惠城際軌道在東莞市經(jīng)過洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），隨后從惠州瀝林、陳江、惠環(huán)、汽車客運南站、西湖站，經(jīng)過惠州市政府到達惠州火車北站小金口。

此間公示的莞惠城際小金口至惠州北站延長線，則是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的莞惠城際線的延長線，線路起于莞惠城際小金口站，止于贛深客專惠州北站，正線長約8km，設計速度為160km／h。工程投資預估算總額約37億元，其中莞惠城際小金口至惠州北延長線工程投資預估算總額約為35億元（本次招標范圍），惠州北站城際站站房土建工程預估算總額約為2億元（不在本次招標范圍）。

項目建設總工期為3．5年。

莞惠城際小金口至惠州北站延長線的長度為8公里，開通后，從惠州北站可以乘坐城軌到達市區(qū)，耗時不過10分鐘，也就是說，這條北延線可以充當惠州北站到市區(qū)的臨時地鐵線路，暫時可以滿足惠州人對地鐵的渴望。

（如圖，小金口站至惠州北站直線距離5公里）

尤其值得一提的是，莞惠城際小金口至惠州北站延長線直接接駁贛深高鐵，屆時深惠之間“高鐵城際一體化”通道可望正式打通。

（作者：讀特記者 陳海峰 通訊員 惠訊 文/圖)