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讀特客戶端·深圳新聞網2023年4月7日訊（記者 馮牧原 田剛 實習生 曹宇旋）4月6日，記者在深圳論壇看到網友發帖“點贊”深圳交通，該帖中寫道：“深圳市羅湖區東門中興路的非機動車道通車了！”4月7日，深圳新聞網記者在羅湖區東門中興路看到機動車道和非機動車道用鐵護欄進行了隔離，機動車、非機動車和行人各行其道。
深圳論壇上網友點贊深圳交通的截圖。
記者在該路段隨機采訪了幾位市民，餓了么外賣平臺騎手梁先生告訴記者，以往騎車經過該路段的時候都要和機動車或行人搶道而行，十分擁擠并且影響通行效率，還會遇到交警查處，現在有了專屬的非機動車道，行駛起來很方便也很寬敞。“有了非機動車道對于電動車來說更安全也更好走了。”梁先生說。
深圳市羅湖區東門中興路機動車道和非機動車道用鐵護欄進行了隔離。（馮牧原 攝）
居住在附近的林先生告訴記者，此前該路段存在違停現象，很多小車停在路邊，騎電動車通過要和行人搶道十分危險。林先生說：“現在有了專門的非機動車道很方便也很安全。”
居民傅女士在采訪中表示，自己經常會騎電動車出行，新的非機動車道修好后騎行起來感覺路很寬敞，安全系數也提升了很多。
深圳市交通運輸局羅湖管理局養護監管科工程師宋奕泉告訴記者，東門中興路位于羅湖區東門街道，東西走向連接文錦中路及興湖路，為單向雙車道，設置非機動車道隔離前，道路空間不足導致兩邊違停和存在機非混行及隨意橫穿現象，大大影響了道路通行的順暢及安全。
東門中興路非機動車道為雙向車道。（馮牧原 攝）
為方便非機動車通行，保障市民出行安全，深圳市交通運輸局羅湖管理局通過壓縮機動車道寬度，在機動車道旁設置路中隔離護欄建設536米專門非機動車道，以這樣一種方式重新劃分路權，同時也保障了行人和非機動車駕駛人員的安全。
深圳市交通運輸局羅湖管理局養護監管科工程師宋奕泉接受深圳新聞網采訪。（馮牧原 攝）
記者從深圳市交通運輸局羅湖管理局了解到，2023年該局將繼續推進非機動車道建設工作。目前，正在計劃建設的非機動車道道路有金碧路、書城路、田苑路、大望大道、太白路等。
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