“八縱八橫”最北“一橫”樞紐高鐵站——牡丹江新站竣工
這是牡丹江新站的候車大廳一角（12月6日攝）。 12月6日，由中鐵二十二局承建的中國“八縱八橫”最北“一橫”樞紐高鐵站——牡丹江新站正式竣工，預計今年底與哈牡高鐵同步開通運營。新站建筑面積29515平方米，站房以“國花牡丹”為主立面造型，并融入歐洲建筑元素進行重新設(shè)計，極具風情。 新華社記者王建威攝
[責任編輯：李曉蕾]
這是牡丹江新站的候車大廳一角（12月6日攝）。 12月6日，由中鐵二十二局承建的中國“八縱八橫”最北“一橫”樞紐高鐵站——牡丹江新站正式竣工，預計今年底與哈牡高鐵同步開通運營。新站建筑面積29515平方米，站房以“國花牡丹”為主立面造型，并融入歐洲建筑元素進行重新設(shè)計，極具風情。 新華社記者王建威攝
