2020年7月1日，為確保調(diào)圖安全、平穩(wěn)、有序，成都動(dòng)車段提前研判、積極籌備，結(jié)合動(dòng)車組開行交路變化情況，通過優(yōu)化生產(chǎn)組織、強(qiáng)化質(zhì)量卡控、加強(qiáng)線上應(yīng)急處置等方式，保障動(dòng)車組運(yùn)行安全，全力以赴積極備戰(zhàn)“7.1”調(diào)圖。 該段成立“7.1”調(diào)圖工作領(lǐng)導(dǎo)小組，提前掌握調(diào)圖相關(guān)信息，結(jié)合開行線路的變化，對(duì)涉及動(dòng)車組檢修工作變化進(jìn)行詳細(xì)梳理，科學(xué)制定檢修計(jì)劃，合理安排動(dòng)車組回庫檢修，提升檢修效率，確保動(dòng)車組應(yīng)修盡修，全力滿足動(dòng)車組上線運(yùn)營要求。 為確保動(dòng)車組檢修質(zhì)量，該段從卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)、嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、強(qiáng)化質(zhì)量驗(yàn)收等方面入手，要求值班干部、工班長和質(zhì)檢員提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程的盯控頻率，加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車組車頂高壓設(shè)備、轉(zhuǎn)向架部件、牽引系統(tǒng)等關(guān)鍵行車重要設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收和抽查，確保動(dòng)車組零故障出庫。 與此同時(shí)，該段針對(duì)“7.1”調(diào)圖新開交路，加強(qiáng)隨車機(jī)械師值乘力量，安排技術(shù)骨干進(jìn)行添乘指導(dǎo)，收集線路信息，研判安全風(fēng)險(xiǎn)，完善《隨車機(jī)械師乘務(wù)作業(yè)手冊(cè)》，強(qiáng)化乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升隨車機(jī)械師值乘能力，保證新增線路值乘安全。同時(shí)，為加強(qiáng)應(yīng)急處置能力，該段還專門抽調(diào)技術(shù)骨干組成應(yīng)急小組，24小時(shí)輪流值班，在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，可隨時(shí)通過專用通訊設(shè)備指導(dǎo)隨車機(jī)械師進(jìn)行應(yīng)急處置，全力確保動(dòng)車組運(yùn)行安全正點(diǎn)。

2020年6月29日，該段職工正在對(duì)動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修，確保零故障出庫。 

2020年6月29日，該段職工正在對(duì)動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修，確保零故障出庫。 

2020年6月29日，該段職工正在對(duì)動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修，確保零故障出庫。 

2020年6月29日，該段職工正在對(duì)動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修，確保零故障出庫。 

2020年6月29日，該段職工正在對(duì)動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修，確保零故障出庫。 

2020年6月29日，該段職工正在對(duì)動(dòng)車組檢修標(biāo)準(zhǔn)化檢修，確保零故障出庫。