孟加拉國有大量貧困人口，很多乘坐中短途列車的人為節省車票費用，不惜冒險登上車頂。政府和鐵路部門原本禁止此類行為，但因運力不足、法不治眾、人力有限，后來便默許了。李仁奇攝

也有一些車站收取５塔卡（約合人民幣５角多）的車頂票錢，便有人為不花錢蹲在兩節車廂的掛鉤處。李仁奇攝

每逢重要宗教節日，虔誠的穆斯林都要回家或出行參加活動，那時往往出現列車被乘客“淹沒”的盛況。李仁奇攝

為了能夠及時回家，人們不惜爬上火車頂，但有時火車頂上的位置也十分珍貴，一不留神就可能被人搶占。李仁奇攝

為了能夠搭上免費的火車，人們用盡了心思。李仁奇攝

不少人說孟加拉的火車像開掛了一般，也有人甚至給這場震撼畫面，取了個叫“火車節”，但其背后折射的卻是人口龐大、貧困、基礎設施落后的困難。李仁奇攝

從達卡到邁門辛的火車是國內最擁擠的線路之一，通常有數千名旅客擠在載客人數只有６５０人的火車里，有的抓著把手，有的蹲在門口，要不就蹲在車箱間的聯軸上或坐在車頂上。李仁奇攝

令人啼笑的畫面，是你無法深深體會到的生活艱難。李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

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孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝

孟加拉的“瘋狂火車”李仁奇攝