再見，萬丈天險二郎山
國道318線二郎山隧道管理站負責人羅衛(wèi)東回憶當年建設二郎山隧道的情況（10月15日攝）。 “二呀么二郎山，高呀么高萬丈……”許多人都是從這首紅遍大江南北的《歌唱二郎山》知道了二郎山，知道了這個川藏線上的第一險關。 記者日前重走川藏線，了解到新中國成立以來二郎山交通歷經(jīng)的3次變遷，使行車翻山從不可能變成可能，時間從3天變成3小時又變成15分鐘，不斷為藏區(qū)發(fā)展注入新動能。 新華社記者 江宏景 攝
[責任編輯：賀昕]
國道318線二郎山隧道管理站負責人羅衛(wèi)東回憶當年建設二郎山隧道的情況（10月15日攝）。 “二呀么二郎山，高呀么高萬丈……”許多人都是從這首紅遍大江南北的《歌唱二郎山》知道了二郎山，知道了這個川藏線上的第一險關。 記者日前重走川藏線，了解到新中國成立以來二郎山交通歷經(jīng)的3次變遷，使行車翻山從不可能變成可能，時間從3天變成3小時又變成15分鐘，不斷為藏區(qū)發(fā)展注入新動能。 新華社記者 江宏景 攝