全國鐵路將實施新的列車運行圖 成都動車段積極備戰(zhàn)
2020年7月1日，為確保調(diào)圖安全、平穩(wěn)、有序，成都動車段提前研判、積極籌備，結(jié)合動車組開行交路變化情況，通過優(yōu)化生產(chǎn)組織、強化質(zhì)量卡控、加強線上應(yīng)急處置等方式，保障動車組運行安全，全力以赴積極備戰(zhàn)“7.1”調(diào)圖。 該段成立“7.1”調(diào)圖工作領(lǐng)導(dǎo)小組，提前掌握調(diào)圖相關(guān)信息，結(jié)合開行線路的變化，對涉及動車組檢修工作變化進行詳細梳理，科學(xué)制定檢修計劃，合理安排動車組回庫檢修，提升檢修效率，確保動車組應(yīng)修盡修，全力滿足動車組上線運營要求。 為確保動車組檢修質(zhì)量，該段從卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)、嚴把標準落實、強化質(zhì)量驗收等方面入手，要求值班干部、工班長和質(zhì)檢員提高對現(xiàn)場作業(yè)過程的盯控頻率，加強對動車組車頂高壓設(shè)備、轉(zhuǎn)向架部件、牽引系統(tǒng)等關(guān)鍵行車重要設(shè)備的質(zhì)量驗收和抽查，確保動車組零故障出庫。 與此同時，該段針對“7.1”調(diào)圖新開交路，加強隨車機械師值乘力量，安排技術(shù)骨干進行添乘指導(dǎo)，收集線路信息，研判安全風險，完善《隨車機械師乘務(wù)作業(yè)手冊》，強化乘務(wù)作業(yè)標準，進一步提升隨車機械師值乘能力，保證新增線路值乘安全。同時，為加強應(yīng)急處置能力，該段還專門抽調(diào)技術(shù)骨干組成應(yīng)急小組，24小時輪流值班，在面對突發(fā)情況時，可隨時通過專用通訊設(shè)備指導(dǎo)隨車機械師進行應(yīng)急處置，全力確保動車組運行安全正點。